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盘型制动的种类：

轮盘式

轮盘制动的制动盘装在车轮幅板两侧，提升机制动器厂家，制动时由制动钳将闸片压紧轮盘产生制动力。这种制动方式常用于动轴安装牵引电机传动装置的机车和动车组动力车厢。

轴盘式

轴盘制动盘安装在车轴上，制动原理与轮盘制动大致相同。轴盘制动常用于动车组拖车和准高速车厢。

盘形制动器：优点：

克服了杠杆式制动器一些缺点，结构紧凑、安全性好、动作灵敏，便于矿井提升自动化。

   盘形制动器装置由盘形制动器、支架、制动器限位开关、螺栓等组成。盘形制动器用螺栓、成对地把在支架上，每支架可以同时安装1、2、3、4、5、6对，甚至更多，其规格和对数可根据提升机所需要的制动力矩选定。

   盘形制动器由闸瓦、衬板、碟形弹簧、液压组件、连接螺栓、密封圈、制动器体等组成。

  洛阳矿实***生产各型号的提升机、绞车用盘形制动器/盘式制动器/盘形闸/大抱闸/煤矿用娃娃头。产品质量过硬，价格合理，***各地，获得了优异的使用效果。

简介:

   盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构，也称作常闭式后置油缸盘形制动器，目前采用较多的是后置式油缸，在提升机启动时，液压站输出压力油打开制动器，提升机开始工作，工作制动时，液压站根据工况升高或降低压力，制动器就会提供与之相反的制动力，在事故状态下，液压站压力回到残压，制动器以ZUI大制动力在ZUI短时间内让提升机停车。

盘形制动器的结构原理:

   盘形制动器是利用液压油通过油缸推动闸瓦压向制动盘，使其产生摩擦而制动。安装在高速轴上的盘形制动器，制动力矩有10000N·m和12500N·m两种规格。制动盘直径均为800mm。每套制动器的油缸均有四个，由一套液压系统控制。其特点是制动力矩大，散热性能好，乌鲁木齐提升机制动器，油压可以调整，在工作中制动力矩可作无级变化。

   在液压系统中，提升机盘式制动器，设计选用了电磁式比例溢流阀，它是一种按输入电讯号对液压系统中的油压进行连续地按比例地控制的电液元件。本系列采用手动式电液控制器，将它装在司机操作台上，由司机根据各种仪表指示或凭观察而对其电位器进行手调，控制输出电流，进而控制油压和制动力矩大小，来使输送机起动和制动平稳可靠。

   盘形制动器的工作原理是用油压松闸，以弹簧力制动。如下图所示，当压力油进入活塞7的前腔时，通过活塞压缩盘形弹簧14，使调整螺钉12带动紧定螺钉11及柱塞10随活塞一起右移，从而带动简体3及闸瓦l一起向右移，形成松闸。当油压下降时，在盘形弹簧的作用下，活塞、调整螺钉和柱塞推动简体，使闸瓦向左移动，达到制动目的。